Kutha Honda

Kabeh aspek konsumsi bahan bakar lan ruang listrik cukup memuaskan. Sing paling nyenengake yaiku ruang. Honda MM nindakake konsep sing apik, yaiku ruang ngarep lan mburi utawa ruang panyimpenan. Uga ana mesin. Teknologi mesin Honda dijamin. Iki uga minangka alasan penting kenapa kita milih Fengfan. Penampilan: Penampilan Fengfan LP seneng banget. Cukup modis. Paling ora katon luwih apik tinimbang sing lawas lan cocog kanggo para mudha. Awak sisih katon rada langsing, lan antena sirip hiu katon bisa. Interior: Aku tuku interior ireng, sing menehi sentuhan olahraga lan luwih pribadi. Interioré ora kepenak amarga kursi-kursi digawe saka flanel. Aku luwih seneng kursi kulit utawa kursi kain sing padha karo Binzhi. Nanging pakaryan umum umume apik, praktis lan awet, lan mobil kanthi rega kasebut ora mbutuhake kakehan. Panel instrumen tampan, lan warnane bakal beda karo konsumsi bahan bakar sajrone nyopir. Spasi: Ruang panyimpenan Fengfan isih saiki cukup. Kursi driver lan lawang co-pilot bisa ngemot payung lan telpon seluler. Kotak sarung tangan co-pilot uga cukup gedhe lan praktis, lan macem-macem dokumen asring dilebokake. Baris mburi luwih warna ing ruang nunggang, jarak ngarep lan mburi amba banget, LP cilik, lan ora ana tekanan kanggo njagong lan nyebrang sikil. Uga ana akeh ruangan ing kompartemen mburi. Ora masalah nyelehake papat koper. Ora ana tekanan kanggo koper gedhe lan cilik plus souvenir. Konfigurasi: Konfigurasi iki dianggep paling dhuwur ing rega iki; Daya: Ora apa-apa kanggo miwiti, lan akselerasi D-kacepetan umume. Ing gear S, akselerasi bakal luwih cepet, nanging sekaligus mesin dadi luwih cepet, swara mesin bakal luwih jelas. Mesin Bumi Impen dicocogake karo kothak gir tanpa langkah CVT, kanthi kekuwatan sing lancar lan ora frustasi sing jelas. Penanganan: setir Fengfan cukup entheng lan gampang dioperasikake. Iki minangka salah sawijining titik wiwitan wiwitan kanggo milih Fengfan. Supaya LP lan LP gampang digunakake. Mengko, sawise njupuk mobil, dheweke nyoba kanthi apik, lan operasi kasebut lumayan lancar, sanajan dheweke kurang nyetir. Konsumsi bahan bakar: hemat bahan bakar! Ngirit bahan bakar! Ngirit bahan bakar! Sing penting diucapake kaping telu! Mesin Earth Dream isih hemat bahan bakar, lan akeh mlaku ing kutha kasebut, nuduhake konsumsi bahan bakar 6.8L100km, sing cukup memuaskan. Kadhangkala, aku arep menyang pinggiran kutha ing akhir minggu uga nggunakake bahan bakar sithik. Biasane aku mbukak godhong ijo cilik nalika nyopir ing wilayah kutha. Ngirit bahan bakar ora gumantung karo niup ~ Nyaman: Kursi bisa dibungkus kanthi apik, kenyamanan lungguh ing mobil apik, lan isih kepenak banget. . Yaiku, kontrol swara cukup umum.